El Paso es uno de los corredores de carga más ocupados de la frontera, con miles de choferes comerciales cruzando carga por el Puente de las Américas, el puente Ysleta-Zaragoza y por la I-10 cada día. Para esos choferes, una multa no es una molestia; es una amenaza a la licencia de la que depende su familia. Exceso de velocidad de 15 mph o más, seguir muy de cerca, cambio de carril indebido, violaciones de bitácora y de sobrepeso, y cualquier citación escrita por un trooper de DPS de inspección comercial en una báscula pueden contar para la descalificación. Un titular de CDL necesita una estrategia de defensa en la que un conductor común nunca tiene que pensar.
Las licencias comerciales se rigen por el Capítulo 522 del Código de Transporte de Texas y las regulaciones federales en 49 CFR Parte 383. Bajo 49 CFR 383.51, dos violaciones serias de tráfico en cualquier periodo de tres años traen una descalificación de 60 días y tres traen 120 días, y esos conteos incluyen multas recibidas en su vehículo personal. Las reglas federales contra el enmascaramiento en 49 CFR 384.226 se reflejan en los Artículos 45.051 y 45.0511 del Código de Procedimiento Penal de Texas, que prohíben la disposición diferida y el desechamiento por curso de manejo seguro para quien tenía CDL cuando ocurrió la ofensa. Es decir, las dos salidas más fáciles disponibles para los conductores comunes de El Paso están cerradas para usted, y una condena va directo a su récord CDLIS.
Como los atajos no existen, el caso se tiene que trabajar de la forma difícil, y eso es lo que hacemos. Robert Navar comparece por usted en la Corte Municipal de El Paso o en las cortes de Juez de Paz del condado para que usted siga en carretera, solicita la documentación y el reporte de inspección del trooper, y negocia un desechamiento completo o una modificación a una violación que no sea en movimiento ni seria y que no cuente bajo la Parte 383. Cuando el fiscal no cede, programamos el caso para juicio y exigimos que el estado pruebe su caso. Usted no comparece a menos que un juicio requiera su testimonio, lo cual es raro. Los choferes que se declaran culpables en la ventanilla para no perder un día de trabajo muchas veces pierden sesenta días de trabajo en su lugar.
Qué violaciones cuentan para la descalificación de CDL
Bajo 49 CFR 383.51 las violaciones serias de tráfico son exceso de velocidad de 15 mph o más sobre el límite, manejo imprudente, cambios de carril indebidos o erráticos, seguir muy de cerca, una infracción en movimiento relacionada con un choque fatal, manejar un vehículo comercial sin CDL o sin la clase o el endoso correcto, y textear o usar un teléfono en la mano al manejar un vehículo comercial. Las violaciones en cruces de ferrocarril y de órdenes de fuera de servicio tienen sus propios calendarios de descalificación más severos. Cualquier condena en Texas se reporta al récord CDLIS que revisan su empleador y su aseguradora, y la Sección 522.081 del Código de Transporte de Texas enumera los periodos de descalificación estatales que se aplican además de los federales.
Las multas en su carro personal también cuentan
Una sorpresa común para los choferes comerciales de El Paso es que una multa por velocidad en la troca de la familia un domingo cuenta contra la CDL igual que una multa en el camión. La ley federal mira la licencia, no el vehículo. También significa que la prohibición de disposición diferida y de curso de manejo aplica a la multa del vehículo personal, así que la oferta estándar del secretario no está disponible para usted aunque venga impresa en el sobre de la citación. Díganos que tiene CDL desde el momento en que llame, incluso si está entre trabajos, porque la prohibición aplica a quien tenía la licencia en la fecha de la ofensa.
Qué incluye
- Carta de representación presentada en la corte de El Paso antes de su fecha de comparecencia
- Revisión de la citación frente a 49 CFR 383.51 y el Capítulo 522 de Texas para identificar el riesgo de descalificación
- Solicitud de las notas del trooper, el reporte de inspección y cualquier registro de radar o báscula
- Negociación con el fiscal para desechamiento o modificación a una violación no seria y no en movimiento
- Asistencia del abogado en cada fecha de calendario para que usted siga en carretera
- Programación y preparación de juicio cuando el estado rechaza una oferta justa
- Confirmación por escrito del resultado final para su empresa o departamento de seguridad
Cómo funciona
Mande la citación y díganos que tiene CDL
Mande por texto una foto de la multa y de su CDL, más cualquier reporte de inspección. Identificamos la corte, el plazo y si el cargo es una violación seria bajo las reglas federales, y le cotizamos una tarifa fija.
Comparecemos y armamos la defensa
Robert Navar registra su representación, obtiene el reporte del trooper y negocia en la Corte Municipal de El Paso o en la corte de Juez de Paz un desechamiento o una modificación que no aparezca en su récord CDLIS.
Resolver o llevar el caso a juicio
Usted aprueba cualquier oferta antes de aceptarla. Si el estado no ofrece un resultado que proteja su licencia, programamos el caso para juicio, lo preparamos por completo y lo mantenemos informado de cada fecha.