El clima seco y las carreteras abiertas de El Paso lo convierten en una ciudad para rodar el año entero, desde Scenic Drive y Transmountain hasta los largos tramos de la avenida Montana y la I-10 rumbo a Anthony. El peligro no es el paseo; es el conductor que da vuelta a la izquierda cruzando su carril o se le cierra porque nunca volteó. Los motociclistas no tienen zona de deformación, así que hasta un choque a baja velocidad significa raspones severos, huesos rotos, cirugía de hombro o rodilla o lesión en la cabeza. Un reclamo por accidente de motocicleta es para cualquier motociclista o pasajero lesionado por un conductor negligente. Navar Law representa a motociclistas lesionados en el condado de El Paso entero y conoce los obstáculos específicos que enfrentan estos reclamos.
Los reclamos por motocicleta siguen las mismas reglas de negligencia de Texas que los choques de auto: dos años para demandar bajo la sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos, y la responsabilidad proporcional del Capítulo 33 que reduce su recuperación según su porcentaje de culpa y la elimina al 51 por ciento. Esa última regla es donde los motociclistas salen lastimados dos veces: los ajustadores culpan por reflejo al motociclista por exceso de velocidad, por pasar entre carriles o por ser difícil de ver. La sección 661.003 del Código de Transporte de Texas exige casco solo a menores de 21 años o a quienes no tienen la exención por curso o seguro, y la ley de Texas no permite que una aseguradora niegue un reclamo solo porque un adulto decidió no usarlo, aunque puede alegar que esa decisión agravó una lesión en la cabeza.
Contrarrestamos el prejuicio con evidencia: el reporte de choque de la policía de El Paso, video de cámaras de intersecciones y negocios, mediciones de frenado y escombros, declaraciones de testigos y, cuando hace falta, una reconstrucción del accidente. Manejamos cada contacto con las aseguradoras, documentamos su atención médica e ingresos perdidos y enviamos una carta de demanda cuando su recuperación está clara. La mayoría de los reclamos por motocicleta en El Paso se resuelven en esta etapa sin demanda judicial ni comparecencia en corte. Si una aseguradora se aferra a culpar al motociclista y rechaza una oferta justa, presentamos demanda en el condado de El Paso con su aprobación. A los motociclistas que negocian solos les dicen rutinariamente que el choque fue su culpa; un abogado obliga a la aseguradora a probarlo.
Causas comunes de choques de motocicleta en El Paso
El choque clásico de motocicleta es el conductor que da vuelta a la izquierda sin ceder el paso al motociclista que viene de frente, lo que la sección 545.152 del Código de Transporte de Texas prohíbe claramente. Le siguen los choques por cambio de carril en la I-10 y el Loop 375, conductores que salen de estacionamientos sobre Montana y Mesa, golpes por detrás en los semáforos y puertas que se abren de repente en el centro de El Paso. Los peligros de la vía como grava, baches y obras sin señalizar en caminos del condado también pueden sustentar un reclamo contra un contratista o, con plazos de aviso muy estrictos, contra una entidad de gobierno.
Daños que puede recuperar el motociclista y el seguro que paga
Un reclamo por motocicleta puede incluir atención de emergencia y quirúrgica, terapia física, necesidades médicas futuras, sueldo perdido, capacidad de ganar disminuida, dolor, angustia mental, impedimento físico y cicatrices, algo común con raspones severos e injertos de piel. La moto dañada y el equipo de protección son un reclamo separado por daños a propiedad que podemos llevar al mismo tiempo. Como los límites mínimos de responsabilidad en Texas son solo $30,000 por persona, las lesiones serias de un motociclista con frecuencia rebasan la póliza del conductor culpable.
Por eso revisamos su propia póliza de motocicleta buscando cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente y protección contra lesiones personales (PIP), y por eso buscamos a otros responsables, como el patrón de un conductor que iba trabajando. Sumar estas fuentes muchas veces es la diferencia entre un reclamo que cubre sus cuentas y uno que no.
Qué incluye
- Consulta gratuita y contrato de contingencia por escrito, nada por adelantado
- Reporte de choque, solicitud de video de cámaras, fotos de la escena y declaraciones de testigos
- Toda comunicación con aseguradoras manejada por nuestra oficina, sin declaraciones grabadas sin abogado
- Expedientes médicos, facturas y comprobantes de sueldo perdido recopilados y resumidos
- Revisión de su propia póliza para cobertura UM/UIM y PIP
- Paquete de demanda detallado, negociación y reducción de gravámenes
- Demanda presentada en el condado de El Paso si la aseguradora rechaza una oferta justa
Cómo funciona
1. Revisión gratuita del caso
Escuchamos lo que pasó, revisamos el reporte de choque y sus lesiones, identificamos cada póliza que pueda aplicar y explicamos la contingencia. Si tomamos el caso, firmamos ese día y avisamos a las aseguradoras que traten con nosotros.
2. Evidencia y documentación médica
Aseguramos video y testimonios antes de que desaparezcan y armamos el panorama de la culpa. Usted se enfoca en el tratamiento mientras registramos facturas, sueldo perdido y el impacto a largo plazo en su capacidad de rodar y trabajar.
3. Demanda y resolución
Cuando lo dan de alta, enviamos una carta de demanda documentada y negociamos. La mayoría de los reclamos de motociclistas en El Paso se resuelven aquí. Si la aseguradora no quiere ser justa, hablamos de demandar y usted decide.